milano, mercoledì 21 novembre 2012

PRESENTAZIONE
   
BY INTERNEWS SRL
   
PRESS
   
Paola G. Lunghini e
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LIBRI
   
LE MIE INTERVISTE
   
ESCLUSIVO: INTERVISTA A NADINE CASTAGNA, GIA’ DIRETTORE DI MIPIM E MAPIC
Intervista a Giovanni Zavagli, Presidente AICI
Intervista a Tatiana Milone, architetto
   
LE MIE LETTERE APERTE
   
I MIEI RACCONTI
   
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REAL ESTATE PETS
   
   
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NON SOLO REAL ESTATE
   
A "I GIGLI" di Firenze il primo Sportello di Confconsumatori in un centro commerciale
   
Châtillon, il “Castello Gamba” apre al pubblico con arte moderna e contemporanea
   
Da FS, Borse di Studio per 64 mila euro per la nuova edizione del Master di II livello in Ingegneria delle Infrastrutture e dei Sistemi Ferroviari a Roma
   
RECENSIONI
   
La libera circolazione dei diritti edificatori  
   
EXPO 2015, salvate gli spazi vuoti. A cura di Paolo Pileri (DIAP- Politecnico di Milano), Edizioni Electa  
   
Una vita in gioco, di Mauro Castelli, Gruppo Sole 24 Ore, Euro 25,00.  

 

E’ in distribuzione Economia Immobiliare n° 43, primo semestre 2012

 


Non solo Real Estate

 

Promotor: inutili e dannosi gli inccentivi per la rottamazione delle autovetture

05 febbraio 2009

 
«Secondo il Centro Studi Promotor qualora, come ventilato, il bonus per l’incentivo alla rottamazione delle autovetture che il Governo varerà domani fosse di 1000 euro si tratterebbe di una misura assolutamente inadeguata all’esigenza di rilanciare il mercato dell’auto, e ciò anche se il bonus fosse accompagnato dall’esenzione dal bollo per uno o più anni.
Come è avvenuto in passato l’esenzione dal bollo non verrebbe infatti percepita come un incentivo, ma costerebbe all’erario e creerebbe inutili complicazioni burocratiche agli uffici della pubblica amministrazione e all’automobilista.

Secondo il Centro Studi Promotor un bonus di 1000 euro, anche se accompagnato da esenzioni dal bollo, non sarebbe sufficiente per indurre ad acquistareuna nuova auto e non genererebbe quindi domanda aggiuntiva e di conseguenza neppure maggior gettito iva per compensare l’onere per l’erario dell’erogazione del bonus. Dell’incentivo beneficerebbero invece coloro che, disponendo di una vettura da rottamare, avrebbero acquistato una nuova auto anche senza gli incentivi. Si determinerebbe così un onere per lo Stato a fronte del quale non vi sarebbe alcun recupero in termini di gettito di iva.

L’erogazione di un incentivo di 1000 euro sarebbe quindi soltanto uno spreco di denaro pubblico. D’altra parte l’esperienza degli altri Paesi europei dovrebbe insegnare, e non solo per la tempestività nell’adozione delle misure, ma anche per l’entità dei bonus messi in campo» (CS di Promotor).


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